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LECTOR DE CODIGO DE BARRAS LASER 1D USB 3NSTAR SC100 NEGRO BASE INCLUIDA VEL DE ESCANEO 100/PS MANUAL-AUTOMATICO

De 3NSTAR
Ahorras $ 213.76
Precio Original $ 1,272.76
Precio actual $ 1,059.00
  • 2 AÑOS DE GARANTIA
    FISICAS:
    DIMENSIONES: 98MMX 68MMX 170MM
    PESO: 128G
    CABLE: ESTANDAR 2 M LINEAL
    COLOR: NEGRO.
    OPERACIONALES:
    RUTA DE ESCANEO: 100 ESCANEOS POR SEGUNDO
    PROFUNDIDAD DEL CAMPO: HASTA 28 CM
    DISEÑO ANTI-IMPACTO SOPORTA 1.5 M (5FT.) DE CAÍDA.
    DURABILIDAD DEL BOTÓN: HASTA 50 MILLONES DE VECES
    INTERFACE: USB
    DESEMPEÑO:
    FUENTE DE LUZ: LASER DIODO VISIBLE 650NM
    PRECISIÓN DE ESCANEO: 4 MIL.
    INDICADOR VISUAL: LED.
    CAPACIDAD DE LECTURA: EAN-8, EAN-13, UPC-A,UPC-E,CODE 39, CODE 128, EAN128, CODABAR, INDUSTRIAL 2 OF 5, INTERLEAVE 2 OF 5, MATRIZ 2 OF 5, MSI.
    MODO DE ESCANEO: MANUAL & AUTOMATICO.
    ÉLECTRICAS:
    CONSUMO OPERATIVO: 85MA
    CORRIENTE ESTÁTICA 53MA
    TIPO DE LASER: CUMPLE CON EL GRADO 1 DE CRITERIO NACIONAL DE SEGURIDAD PARA LASER.
    CONDICIONES AMBIENTALES:
    TEMPERATURA DE OPERACIÓN: 0°C TO 45°C
    TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO -20°C TO 60°C (-4°F TO 140°F)
    HUMEDAD 5% A 85% HUMEDAD RELATIVA, SIN CONDENSACIÓN
    OTRAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
    ANCHO DE CAMPO: 30MM@SCAN WINDOW, 220MM@200MM
    MÁXIMA LECTURA DE CARACTERES DE DATOS: HASTA 100 CARACTERES CÓDIGO 128
    COMPATIBILIDAD: COMPATIBLE PARA SU OPERACIÓN CON EQUIPOS CON SISTEMA OPERATIVO WINDOWS 7, O SUPERIOR TANTO EN (32 BITS Y 64 BITS)

  • EL SC100 OFRECE UN EXCELENTE DESEMPEÑO DE LECTURA Y UN DISEÑO CONFIABLE QUE SE COMBINAN PARA OFRECER UNA SOLUCIÓN VERSÁTIL, QUE SE ADAPTA A UNA AMPLIA VARIEDAD DE APLICACIONES. EL SC100 POSEE UNA VELOCIDAD DE LECTURA RÁPIDA Y CONFIABLE A TODA LA VARIEDAD DE CÓDIGOS DE BARRA LINEALES, MINIMIZANDO EL TIEMPO DE ENTRENAMIENTO AL USUARIO. ESTÁ DISEÑADO PARA MINIMIZAR EL TIEMPO DE MANTENIMIENTO Y LOS COSTOS POR SERVICIO TÉCNICO. ADICIONALMENTE ESTÁ PROTEGIDO POR UNA BANDA DE GOMA MOLDEADA E INTEGRADA AL EQUIPO, LA CUAL MINIMIZA EL IMPACTO ANTE CAÍDAS ACCIDENTALES.